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成都塔吊

成都(dou)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)是建筑施工中非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)設(she)備之(zhi)一,很(hen)多塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)的(de)(de)使用(yong)壽命取決于塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)司機的(de)(de)操作和維(wei)護(hu),塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)司機必須嚴格按照本(ben)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)技術性能表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業。不得超(chao)載和強行作業。操(cao)作時嚴禁起重吊鉤(gou)(gou)著地,以免(mian)引(yin)起塔(ta)吊的(de)卷(juan)筒鋼(gang)絲(si)繩(sheng)排(pai)列(lie)不齊(qi)而損壞,如果(guo)塔(ta)吊吊鉤(gou)(gou)必須(xu)著地,則塔(ta)吊吊鉤(gou)(gou)著地后再次起升時注意監(jian)視卷(juan)筒鋼(gang)絲(si)繩(sheng)排(pai)列(lie)情況(kuang),必要時重新將鋼(gang)絲(si)繩(sheng)排(pai)列(lie)整齊(qi)。

成都塔吊

緊固(gu)在小車側面的吊欄是(shi)供維(wei)修(xiu)使(shi)用的,當需要維(wei)修(xiu)塔吊吊臂(bei)上(shang)的某(mou)一(yi)零(ling)件時,維(wei)修(xiu)人(ren)員可(ke)站在吊欄內(nei)隨載(zai)重小車一(yi)起執行維(wei)修(xiu)任(ren)務。吊欄的額定承載(zai)重量為100公斤,當起吊重物(wu)時。吊欄內(nei)嚴(yan)禁站人(ren)。在立(li)塔吊的施工中。地面安(an)裝吊臂(bei)時,要仔(zi)細(xi)檢查(cha)吊欄與載(zai)重小車的連接是(shi)否(fou)完善可(ke)靠。

各機(ji)構(gou)需(xu)要(yao)反向(xiang)運(yun)行(xing)時(shi),要(yao)持電機(ji)正(zheng)轉(zhuan)(zhuan)停止后,在啟動發轉(zhuan)(zhuan),反之(zhi)也一樣。

發現(xian)塔吊有異(yi)常(chang)現(xian)象時,先停機切斷電(dian)源,待查(cha)清(qing)并(bing)排除故障后再使用。

塔吊(diao)(diao)(diao)在(zai)每班作業(ye)完畢后,將吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)轉到與建筑物平(ping)行(xing)的(de)(de)方向(xiang),吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)升(sheng)高(gao)到離開(kai)高(gao)建筑物的(de)(de)高(gao)度,小車應在(zai)吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)全長(chang)的(de)(de)中心處,卻段(duan)總電(dian)源后方可(ke)離去。

每(mei)班工(gong)作前,司機必(bi)須(xu)對塔身、臂架、回轉支(zhi)撐、起重(zhong)臂剛性拉(la)桿(gan)、平(ping)衡臂拉(la)桿(gan)、卷筒連(lian)接螺栓、剎車制動器等主要關鍵(jian)部位的銷軸,螺栓等進行日常檢查、緊(jin)固、確定無松動或(huo)脫離現象才允許開車作業。

塔吊司機對減速器、滑輪(lun)、軸承座(zuo)等處按規(gui)定(ding)日(ri)常 保養加油(you)。如發現有漏油(you)現象,要(yao)及時處理(li)。

司機在正式作業前,要逐項檢查各安全裝(zhuang)置的可(ke)靠性。絕不允許在安全裝(zhuang)置不可(ke)靠失靈的情況下勉強(qiang)作業。

以(yi)上是在使用(yong)成都(dou)塔吊時需要注意的問(wen)題,大家可以(yi)了解一下,在操作時嚴禁起(qi)重吊鉤著地,有任何疑(yi)問(wen)或(huo)需要歡迎來電咨(zi)詢我(wo)司。


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