塔吊的液壓該(gai)如何控制?我們一起來看看

隨著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行(xing)業的(de)不斷發展(zhan)，現在很多的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設備(bei)的(de)使(shi)用技術也隨之(zhi)增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)液壓(ya)頂升系統通過(guo)頂升和(he)下降(jiang)塔(ta)吊(diao)套架(jia)來實現增(zeng)加或減(jian)少標準(zhun)節，使(shi)塔(ta)吊(diao)能隨著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)高度變化而升高或降(jiang)低，從(cong)而滿足不同高度建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)垂直運(yun)輸(shu)需要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)頂(ding)升油缸、鎖(suo)閥(fa)及(ji)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)軟管組成；在(zai)(zai)塔(ta)吊頂(ding)升作(zuo)業時，系(xi)統(tong)需(xu)要(yao)承載塔(ta)吊上(shang)部結構三十多噸(dun)的重量(liang)(liang)，系(xi)統(tong)工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體(ti)積小、重量(liang)(liang)輕、比功(gong)率大(da)、運行平穩等優點，但同時又存在(zai)(zai)傳動(dong)效(xiao)率低、易產(chan)生(sheng)故障(zhang)等缺陷(xian)。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)(xi)統(tong)屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管路循環系(xi)(xi)(xi)統(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)壓(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動(dong)作和(he)密封是(shi)否損壞都不易察覺到，因此分析故障(zhang)(zhang)的(de)(de)原(yuan)因和(he)判斷故障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都比較(jiao)困難。有(you)眾多塔吊事故中，半數是(shi)因為系(xi)(xi)(xi)統(tong)出(chu)現故障(zhang)(zhang)后處置不當而引發的(de)(de)，為避免重(zhong)大(da)設備(bei)事故發生，如(ru)何預防液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)就成了一個急(ji)待(dai)解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題(ti)。